От няколко дни в медиите постепенно започва да се създава лека психоза, че до седмица в София пак ще ни затрупат боклуци. Предполагам в старанието си да наблегне на огромните бали с боклук, надвиснали над главите ни една телевизия, може би неусетно, разкри, поне за мен една любопитна и доста СКЪПА черта на Особеностите на българското балиране на боклук:)
А именно, след като в София боклукът е балиран, натоварен на камиона и закаран до сметището на Пловдив, там той отново бива "разбалиран", разбирай балите биват разкъсани от фадроми и "свободният" боклук си се складира на сметището заедно с този от боклукджийските камиони на Пловдив.
Логичният въпрос за мен в цялата операция е следният: Колко ни струва на тон това "балиране-разбалиране" и колко пъти то е по-скъпо от извозване на боклука до Пловдив от самите сметосъбиращи камиони?
И тъй като новият стар Кмет на София многократно ни се кле в прозрачността на управлението си, ето и няколко подвъпроса към горния:
 1. Кое налага извозването на софийския боклук към Пловдив са става по таза скъпа и сложна технология?;
 2. Колко са разходите за консумативи за 1т бали и от кого се доставят те?
 3. Коя фирма извозва балите и какъв е разходът тон/километър спрямо разходът т/км на обикновените сметосъбиращи машини?